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Sprinter – Der Möbelbau im Camper

22. Januar 2023
Sprinter Camper Ausbau Möbelbau Küchenzeile Sitzecke Bad

– Küchenzeile, Sitzecke, Bad und Stauraum –

Der Sprinter ist natürlich kein rechtwinkliger Kasten, sondern verläuft nach hinten spitz zu. In der Praxis ist halt alles ein bisschen anders als in der Theorie (siehe Artikel Raumplanung) und deshalb bauen wir nacheinander die einzelnen Möbelgruppen ein. Dadurch haben wir ein bisschen mehr Spielraum und so soll nach dem Bett nun also Küchenzeile, Sitzecke, Bad und ganz viel Stauraum eingebaut werden.

Unsere Möbel bestehen aus fünf wesentlichen Elementen:

  1. Kühlschrank – Dometic CoolMatic MDC-90K 90 Liter
  2. Kochmöglichkeit – Thetford Triplex Kocher & Backofen
  3. Waschbecken – 30 x 40 cm
  4. Bad mit Toilette und Dusche – Nature’s Head Trockentrenntoilette
  5. ganz viel Stauraum

Kühlschrank und Kocher werden in einem Block zusammen an die Eingangstür und das Waschbecken auf die gegenüberliegende Seite positioniert, damit es sich so einen Wasseranschluss mit dem Bad teilen kann. Der Stauraum kommt dann überall dahin, wo noch Platz übrig ist.

Wieder kommt Pappelsperrholz zum Einsatz. Für tragende Elemente 18 mm stark und für alles andere 12 mm oder dünner.

Sprinter Ausbau Möbelbau Küchenzeile Kühlschrank Herd Thetford Triplex

Die Maße der Küchenzeile wurden also von den beiden Geräten festgelegt, zwischen die wir dann noch ein Reststück Armaflex geklebt haben, damit die Abwärme des Ofens den Kühlschrank im besten Fall wenig beeinflusst und bis heute haben wir das auch nicht feststellen können. Über und unter den Geräten war dann auch noch Platz für drei Schubladen für Besteck, Töpfe und andere Küchenutensilien.

Sprinter Ausbau Möbelbau Küchenzeile

Zwischen Bett und Küchenzeile war jetzt also genug Platz für eine Sitzecke. Dafür haben wir das Bett mit einer Trennwand aus 18 mm Pappelsperrholz verkleidet und einen Ausschnitt für Schubladen gesägt.

Sprinter Ausbau Möbelbau

Auf der anderen Seite haben wir den Raum für das Bad gebaut. Vorher hatten wir noch getestet wie viel Platz wir brauchen um von einem Stuhl, ohne sich ab- oder irgendwo anzustoßen, aufzustehen. In unserem Fall sind das ca. 100 cm, die wir dann vom Fahrersitz gemessen haben. In der Breite haben wir am Boden 60 cm und an der Decke 40 cm – genug um sich darin auch duschen zu können ohne das Klo auszubauen. Unser Waschbecken mit 30 x 40 cm sollte auch genug Platz haben, also haben wir dafür und den Unterschrank 55 cm genutzt.

Sprinter Ausbau Möbelbau Sitzecke

So blieben uns am Ende 66 cm für die Breite der beiden Sitze vor dem Bett – genug um sehr bequem sitzen zu können.

Der Tisch sollte unter dem Bett herausziehbar sein, und so haben wir uns überlegt, dass wir links und rechts neben dem Tisch noch weitere Bretter ausziehen könnten um die Arbeitsfläche, die ja quasi nur 55 cm neben dem Herd war, auf insgesamt 187 cm zu erweitern. Das hat sich beim Kochen etc. als wirklich sehr nützlich erwiesen.

Sprinter Ausbau Möbelbau Sitzecke Tisch

Die Tischplatte und die beiden Arbeitsflächen werden durch Alu-U-Profile gehalten, die in den Bettstreben verschraubt sind, und können so einfach herausgezogen werden. Meine Hoffnung war, dass ich die nicht noch extra vor Herausrutschen sichern muss und bisher hat das auch gut funktioniert. Holz arbeitet schließlich immer ein bisschen und in diesem Fall zu unserem Vorteil.

Sprinter Ausbau Möbelbau Sitzecke Tisch

Im Mittelgang können wir so vier große Schubladen 50 x 50 cm mit unterschiedlichen Höhen einbauen. Somit ist auch für ausreichend Stauraum gesorgt – wobei man da ja bekanntlich nie genug haben kann.

Sprinter Ausbau Möbelbau Schubladen Stauraum

Hinter den Schubladen kommt dann unser 210 Liter Wassertank, der so vor Wärme und Kälte bestens geschützt ist.

Sprinter Ausbau Möbelbau Wassertank

Den Wassertank befestigen wir mit Metallband am Boden und mit zusätzlichen Metallwinkeln in Fahrtrichtung. Eine Faustformel hierbei ist, dass man das Gewicht 20-fach absichern soll. In unserem Fall also 4200 kg, wenn der Tank komplett gefüllt ist.

Sprinter Ausbau Möbelbau Sitzecke Waschbecken

Zusätzlichen Stauraum haben wir natürlich noch unter den Sitzbänken. Dort verstauen wir unsere Kleidung. Jeder von uns hat somit einen Kleiderschrank in Größe von 66 x 51 x 42 cm (ca. 140 Liter), was in etwa einem sehr großen Reisekoffer entspricht.

Sprinter Ausbau Möbelbau Stauraum Sitzecke Kleiderschrank

Ich komme mit dem Stauraum sehr gut aus, da wir Wanderschuhe, Jacken, etc. auch noch an anderen Orten lagern können. Denise musste sich erst ein bisschen daran gewöhnen, aber es passt bei ihr mittlerweile auch sehr gut. Schließlich können wir ja auch alle paar Wochen waschen. 🙂

Unter der Spüle haben wir Platz für den Mülleimer, Putzmittel und viele andere „kleine“ Dinge (z.B. Denise’s 10kg Hantel 😉 ). In den Schubladen unterm Bett sind unsere Lebensmittel, Geschirr und viele andere Dinge verstaut, die wir täglich brauchen.

Sprinter Ausbau Möbelbau Küchenzeile Sitzecke Stauraum Kühlschrank

So passt tatsächlich das meiste, was wir täglich nutzen, in die sieben Schubladen und den Waschbeckenschrank.

Zusätzlich haben wir aber hinter dem Wassertank, über die Hecktüren zugänglich, noch drei riesige Schubladen (80 x 66 x 80 cm) mit Schwerlastschienen gebaut, für die Dinge, die wir nicht mehrmals täglich gebrauchen.

Sprinter Ausbau Möbelbau Stauraum Schwerlastauszüge Schubladen

In die unterste Schublade passt zum Beispiel das gesamte Werkzeug, Ersatzteile und der Grill.

Sprinter Ausbau Möbelbau Stauraum Schubladen Schwerlastauszüge

Für das Bad haben wir eine Edelstahlwanne fertigen lassen, in die wir einen Abfluss gebohrt haben. Zusätzlich sind die Halterungswinkel der Toilette mit Sikaflex auf dem Boden der Edelstahlwanne verklebt.

Sprinter Ausbau Möbelbau Bad

Um die Wände des Bads wasserdicht zu machen, haben wir uns entschieden eine Fototapete einzukleben und mit einem wasserdichten Überzug zu streichen. So bekommt man in dem kleinen Raum nicht direkt Klaustrophobie und hat was zu gucken, wenn man sich darin aufhält.

Sprinter Ausbau Möbelbau Bad Fototapete

Die Tür haben wir mit Schrankscharnieren befestigt, da es in diesem Fall einfacher war und von außen somit nicht sichtbar sind.

Sprinter Ausbau Möbelbau Bad Tür

Auf der Rückseite des Bads befindet sich dann noch ein Regal, dass sowohl als Aufbewahrungsort für Hygieneartikel als auch als Schaltzentrale für unsere Technik dient.

Sprinter Ausbau Möbelbau Bad Schrank Regal

Nach dem Rohbau folgten noch weitere Kleinigkeiten, wie zum Beispiel ein Gewürzregal, ein Lüftungskasten für den Kühlschrank, sowie der Gaskasten in Kofferraum. Denise hat sich mit dem Design sehr viel Mühe gegeben und das sieht man auch. Auf die ganzen Details werden wir später noch eingehen.

Bisher sind wir sehr mit den Möbeln und der Aufteilung zufrieden…es hat sich alles super bewährt.

Sprinter

Sprinter – Der Ausbau beginnt

5. Juni 2022

Benzin-Standheizung, Dachluken- und Fenstereinbau, Solarpanel

Nun sollte es also mit dem Ausbau losgehen…

Zuvor hatten wir den Sprinter nochmal bei Mercedes durchchecken lassen, wobei uns Denise‘ Onkel Kalle sehr behilflich war. Der Sprinter war glücklicherweise in einem sehr guten Zustand und auch die TÜV-Prüfung 2 Jahre später hat er ohne erneute Vorabprüfung problemlos bestanden.

So sollte das erste Loch ins Auto geschnitten werden – allerdings nicht von uns, da eine Benzin-Standheizung nur von Fachpersonal mit spezieller Qualifikation eingebaut werden darf. Benzin ist schließlich leicht entzündlich – bei einer Diesel-Standheizung sieht das offenbar anders aus. Die Standheizung hat die Firma Heatsys aus Nordhorn/Wietmarschen eingebaut. Wir haben die Webasto Air Top STC 2000 Benzin. Die Firma Heatsys kann ich wirklich empfehlen. Mittlerweile machen sie auch Aufstelldächer und clevere Möbel für viele Arten von Vans. Solltet ihr da mal anrufen, bestellt Waldemar mal einen schönen Gruß von mir. 🙂

Webasto Air Top STC 2000 Benzin, Firma Heatsys, verbaut in Mercedes Benz Sprinter
Im Wagen ist nur die Luftverteilung…
Webasto Air Top STC 2000 Benzin, Firma Heatsys, Auspuff, Brennkammer, Mercedes Benz Sprinter
…unterm Auto befindet sich die Brennkammer mit Auspuff

Die Standheizung saugt je nach Temperatur ca. 100 ml Benzin pro Stunde aus unserem Tank und kann über ein Bedienfeld im Wagen gesteuert werden. Wir benutzen sie aber nur wenn die Außentemperatur unter 10 Grad Celsius fällt.

Webasto Air Top STC 2000 Benzin, Firma Heatsys, Bedienfeld, Mercedes Benz Sprinter

Doch nun wollte ich ja selbst auch noch einige Löcher ins Auto bohren und sägen.

Wir haben zwei Dachluken geplant, eine vorne und eine hinten. Unser Modell, die MAXXFAN Deluxe kann man auch bei Regen öffnen und es sind Lüfter integriert, die sich auf eine bestimmte Temperatur einstellen lassen. So wird automatisch die Luft ein- oder abgesaugt. Manuell kann man sie natürlich auch betreiben. Der Sprinter hat vorne und hinten zwei Stellen im Dachblech, die für 40 x 40 cm Lüfter vorgesehen sind. Die beiden Stellen passten auch gut in das Raumkonzept und die Dachfläche dazwischen war auch groß genug für das geplante Solarpanel.

MAXXFAN Deluxe mit Holzrahmen, Mercedes Benz Sprinter

Für die Dachluken haben wir dann die entsprechenden Holzrahmen angefertigt.

Loch sägen für Dachluke, MAXXFAN Deluxe, Mercedes Benz Sprinter

Für die Löcher haben wir eine normale Stichsäge mit Metallsägeblatt benutzt und das hat super geklappt. Es gibt auch spezielle Blechsägen, die sind meiner Meinung nach aber nicht unbedingt nötig. Alles schön abgeklebt und schon ist das erste Loch im Wagen. Die Kanten haben wir dann noch mit Rostio Epoxy Grundierung behandelt. Zum Abdichten kam der Dichtstoff Sikaflex 521UV zum Einsatz, der sehr witterungsbeständig ist.

Die Fenster waren da schon etwas komplizierter. Zum einen muss man die Streben im Innenraum bedenken (dadurch ergeben sich gewisse Vorgaben, wo ein Fenster eingebaut werden kann) und zum anderen ist an dem Wagen nichts gerade. Wir haben uns an den Abkantungen und Streben des Fahrzeugs orientiert, ich würde beim nächsten Mal aber beide Fenster im gleichen Winkel zu einer imaginären Waagerechten anbringen. Das ist aber wohl noch deutlich komplizierter, da man keine Referenz am Fahrzeug oder zum Boden hat.

Pappe Muster erstellen, Dometic S7P Ausstellfenster, Mercedes Benz Sprinter

Wir haben uns Schablonen aus Pappe angefertigt und die dann von innen angehalten, damit die auf jeden Fall mit den Streben passen. Dann vier Referenzlöcher gebohrt, die Pappe außen wieder angelegt und mit den Referenzlöchern abgeglichen.

Referenzlöcher, Dometic S7P Ausstellfenster, Mercedes Benz Sprinter

Online hatte ich irgendwo die Empfehlung gelesen eine Kreislochsäge für die Ecken zu nutzen. Das fand ich aber schwierig, da das Blech doch stark vibriert hat und der Schnitt dadurch unsauber wurde. Zum Glück aber alles „im Rahmen“.

Kreislochsäge, Dometic S7P Ausstellfenster, Mercedes Benz Sprinter

Viel einfacher fand ich die Stichsäge, die ich auch für die weiteren Fenster benutzt habe. Für nette Fotos hat die Kreislochsäge allerdings gesorgt.

Kreislochsäge, Dometic S7P Ausstellfenster, Mercedes Benz Sprinter

Auch hier wurde wieder mit Rostio Epoxy Grundierung grundiert.

Sägekante versiegeln, Dometic S7P Ausstellfenster, Mercedes Benz Sprinter

Die Rahmen haben wir dann auch wieder mit Sikaflex 521UV abgedichtet. Dafür haben wir die Latten ein wenig eingeritzt um der Krümmung der Seitenwand folgen zu können. Die Fenster haben ebenfalls eine leichte Krümmung.

Und schon waren zwei Dachluken und drei Fenster eingebaut. Wir haben uns je für die Dometic S7P Ausstellfenster 750 x 465 mm für die Seitentür und gegenüber am Waschbecken entschieden. Hinten am Bett hingegen für das Dometic S7P Ausstellfenster 818 x 315 mm.

MAXXFAN Deluxe und Dometic S7P Ausstellfenster eingebaut, Mercedes Benz Sprinter

Daraufhin fehlte nur noch die Kabeldurchführung des Solarpanels um die „Außenarbeiten“ vorerst abzuschließen. Dafür haben wir dann natürlich das Solarpanel direkt mit aufgeklebt. Verbaut haben wir ein 360 Watt Panel, dazu aber in einem späteren Artikel mehr.

Das Solarpanel haben wir mit Aluprofilen verschraubt und auf das Dach geklebt. Da das Panel nur geklebt und nicht, wie die Fenster zusätzlich von innen gesichert ist, haben wir uns dieses Mal für Sikaflex 252i Kleber anstatt Sikaflex 521UV Dichtmasse entschieden und den Lack zuvor noch mit Sika Primer vorbehandelt.

So, Solarpanel auch fertig! Damit waren die Außenarbeiten erledigt, die vor der Innenverkleidung gemacht werden mussten. Von der Kabeldurchführung habe ich leider kein Foto gemacht, ist aber denke ich selbsterklärend.

Solarpanel auf dem Dach, Mercedes Benz Sprinter
Sprinter

Sprinter – Vorbereitungen für den Ausbau des Campers

15. Mai 2022

Erst alles raus, damit was rein kann – Boden-, Wandverkleidung und Dämmung im Sprinter

Nachdem die Raumplanung abgeschlossen war, konnte es nun an die Arbeit gehen.

Alles was noch drin war musste erstmal raus. Das haben wir zunächst vor unserer Mietwohnung auf der Straße begonnen, sollten aber schnell feststellen, dass das nicht so ganz einfach war.

Mercedes Sprinter auf Nettelbeckstraße in Düsseldorf

Mercedes Benz Sprinter Innenverkleidung wird entfernt an der Nettelbeckstraße in Düsseldorf

Die Innenverkleidung und die Fahrerhaus-Trennwand ging noch sehr leicht raus. Das sollte bei der Bodenplatte jedoch ganz anders aussehen.

Wir waren gespannt, ob sich unter der alten Bodenplatte noch Rost befindet. Die alte Bodenplatte herauszubekommen war allerdings nicht so leicht, weil sie verklebt war. Tatkräftige Unterstützung bekamen wir hierbei von Denise‘ Eltern Gaby und Hermann.

Dabei ist uns sogar eine Brechstange verbogen…

Durch die Verklebung splitterte die alte Bodenplatte in viele Einzelteile und war echt unangenehm herauszubekommen. Wie wir bei vielen Schritten später merken sollten, dauerte das deutlich länger als erwartet und war auch deutlich anstrengender. Umso schöner, dass wir dabei zu viert waren.

Positiv überrascht waren wir dann, als es nur wenige, kleine Stellen gab, die minimal Rost angesetzt hatten und die konnten wir dann sehr schnell mit Rostumwandler behandeln.

Mercedes Benz Sprinter Innenraum leer

So leer sollte der Sprinter dann nie wieder sein.

Wir haben uns auch entschieden die Bodenplatte festzukleben anstatt zu bohren. Jedes Loch weniger ist eine potentielle Roststelle weniger und zusätzlich ist bei beweglichen Teilen, wie Fahrzeugen, häufig ein etwas flexibler Kleber von Vorteil.

Wir haben uns in diesem Fall für den Kleber Sikaflex i252 entschieden.

Vorher mit Bremsenreiniger entfettet und schon konnten wir die Streben – einfache Dachlatten aus dem Baumarkt – festkleben. Sikaflex hat je nach Temperatur eine unterschiedlich lange Aushärtezeit. Die kann man im Produktblatt nachlesen. Wir konnten den Sprinter die ganze Woche bei meinen Schwiegereltern stehen lassen und am Wochenende danach weiter daran arbeiten.

Mercedes Benz Sprinter Innenraum verklebte Dachlatten

Bevor wir die Bodenplatte festgeklebt haben, wollten wir noch Dämmung darunter anbringen. Wir haben uns zwischen den Streben für Armaflex AF 19mm selbstklebend entschieden und nacher nochmal darüber Armaflex AF 10mm selbstklebend. Das 10mm haben wir im gesamten Innenraum auch quasi als Dampfsperre verklebt, sodass der Innenraum und Außen komplett abgeschirmt sind. Somit haben wir wo es möglich war flächendeckend ca. 29mm Dämmung verklebt.

Mercedes Benz Sprinter Dachlatten und Dämmung

Zum Schluß konnte dann endlich die Bodenplatte zugeschnitten auf die Streben geschraubt werden. Wir haben uns bei der Bodenplatte für normale Siebdruckplatten entschieden. Die sind sehr stabil und robust – leider aber sehr schwer. Für die Grundplatte, auf der alles andere verschraubt sein sollte, war es uns das aber wert.

An der Seitentür habe ich dann noch ein Fach integriert um den Einstieg voll auszunutzen. Das ist hervorragend für dreckige Sachen wie Handfeger, Schlappen, etc.

Mercedes Benz Sprinter Seitentür Fach aus Holz im Einstieg
Mercedes Benz Sprinter Innenraum Bodenplatte verschraubt

Nun war endlich die Basis fertig und wir konnten anfangen Dinge einzubauen.